Maziva

Druhy maziv aneb je libo kapalné, nebo tuhé mazivo?

Základní druhy maziv rozlišujeme podle jejich formy. V praxi jde o kapalné a tuhé mazivo.

Kapalné mazivo

Kapalné mazivo lépe vyplní dutiny a vytvoří na povrchu ochranný film. V některých případech mohou stékat. Patří sem minerální, syntetický a silikonový olej.

Plastické mazivo

Plastické mazivo, často označované jako vazelína nebo obecně tuhé mazivo, dokonale přilne k povrchu součástky. Používá se k promazání ložisek i jako výplň některých převodových skříní. Vazelína je minerální i syntetická.

Maziva ke snížení tření

Maziva ke snížení tření vytvářejí tenkou vrstvu mezi styčnými plochami součástek a tím zlepšují účinnost mechanismů, snižují tření a teplotu, omezují hlučnost a chrání díly před opotřebením. Vyrábí se jako olej nebo plastické mazivo. Podle základní složky se dále dělí do několika kategorií.

Minerální maziva

Základem pro minerální maziva jsou ropné látky. Minerální maziva najdeme jako motorové, převodové a hydraulické oleje pro automobily, stroje a další mechanismy.

Syntetická maziva

Základem syntetických maziv jsou syntetické sloučeniny bez obsahu ropy. Mohou mít kapalnou i plastickou konzistenci. Patří sem také silikonový olej nebo keramické mazivo.

• Silikonový olej výborně snižuje tření a je nehořlavý, může však narušovat některé umělé hmoty a paliva.
• Keramické mazivo je díky keramickým částicím většinou nehořlavé, odolává vysokým teplotám a zatížení.

Syntetická maziva – výhody a nevýhody

Maziva jako ochrana proti korozi auta

Koroze je rozrušování celistvosti materiálu, nejčastěji kovů, vlivem okolí. Rozlišuje se podle mechanismu vzniku a prostředí. Některá maziva se používají také jako ochrana proti korozi auta a dalších mechanismů. Jde například o antikorozní sprej, plastické mazivo nebo konzervační olej.

Chemická a elektrolytická koroze – v čem je rozdíl?

Koroze vzniká dvěma základními způsoby a jejich kombinacemi.

• Chemická koroze vzniká v nevodivém prostředí nejčastěji v plynech, které narušují materiál.
• Elektrolytická koroze vzniká v elektrolytech a nejčastěji je způsobená vlhkostí.

Druhy koroze podle prostředí

Typy koroze lze rozdělit i podle prostředí vzniku. Od toho se pak odvíjí konkrétní ochrana proti korozi.

• Atmosferická koroze je nejrozšířenějším typem koroze automobilů a nechráněných kovů. Vzniká díky vlhkosti na povrchu materiálu. Na ochranu lze použít antikorozní sprej a konzervační olej.
• Koroze v kapalinách vzniká na materiálech ponořených do vody. Touto korozí jsou ohroženy vodní stroje, čerpadla lodě a podobně. Jako antikorozní ochrana poslouží voděodolné plastické mazivo.
• Půdní koroze ohrožuje materiály přicházející do kontaktu s půdou. Jedná se o zemědělské stroje, různé nástroje a stavební prvky. K ochraně se hodí plastické mazivo na bázi asfaltu a antikorozní sprej.

7 rad, jak zabránit korozi auta

Auta nejvíce ohrožuje voda, která zkondenzuje v dutinách karoserie a na jejich oslabených a poškozených částech. Dáme vám proto 7 rad, jak zabránit korozi auta.

1. Mechanicky odstraňte rez a očistěte povrch karoserie.
2. Do dutin karoserie aplikujte antikorozní sprej nebo ochranný olej.
3. Antikorozní sprej nebo plastické mazivo aplikujte také na upínací prvky a pohyblivé díly.
4. Na panty, klouby a čepy můžete použít silikonový olej.
5. Vazelína na ložiska promaže a ochrání valivé prvky a sníží jejich hlučnost.
6. Na části vystavované vysokým teplotám použijte keramické mazivo.
7. Elektrické kontakty a ukostření ochrání sprej na kontakty.

Maziva s čisticí funkcí

K odstranění nečistot, počínající koroze a zbytků chemikálií lze použít čisticí mazivo. Tato maziva využívají jako hlavní složku nejčastěji silikonový olej s aditivy. Tyto čisticí prostředky se vyrábějí jako sprej na kov a plasty.