Pánská krosová kola

Pánská krosová kola podle velikosti rámu

Velikost rámu je klíčová pro pohodlnou a efektivní jízdu a pánská krosová kola obvykle nabízejí velikosti M a L, což odpovídá 18" a 19". Při výběru je důležité brát v úvahu výšku jezdce, aby bylo zajištěno správné ergonomické umístění na kole.

Pánská krosová kola – materiály rámu

Pánská krosová kola jsou často vyrobena z hliníku nebo oceli, přičemž každý materiál má své specifické vlastnosti. Hliníkové rámy jsou lehké a pevné, zatímco ocelové rámy nabízejí větší odolnost a komfort díky své flexibilitě. Záleží na tom, jaké máte preference.

Zdvih vidlice určuje, jak dobře kolo zvládne terénní nerovnosti. Uzamykatelnost odpružení umožňuje jezdci přizpůsobit odpružení aktuálním podmínkám – pevné pro silnici, pružné pro terén. Tato varianta může být tak skvělým kompromisem.

Typy brzd, které najdete u pánských krosových kol

Brzdy, které najdete u pánských krosových kol, se mohou výrazně lišit podle toho, jaký typ jízdy preferujete. Pojďme se společně podívat na ty nejběžnější typy. Věříme, že díky tomu zjistíte, jaký typ brzdy využijete nejvíce a bude vám i nejlépe sedět.

• Kotoučové brzdy používají kotouč, který je připevněn k ráfku kola, a třmen, který stlačuje kotouč a zpomaluje kolo. Kotoučové brzdy mají výhodu v tom, že poskytují silné a konzistentní brzdění za všech povětrnostních podmínek, ale také mají nevýhodu v tom, že jsou těžší a dražší.
• Hydraulické brzdy fungují podobně jako kotoučové brzdy, ale místo třmenu používají hydraulickou kapalinu, která přenáší tlak z páčky na kotouč. Hydraulické brzdy jsou velmi citlivé a snadno se nastavují, ale také vyžadují pravidelnou údržbu a mohou být náchylné k únikům.
• V-brzdy používají dvě páky, které se dotýkají ráfku kola a zpomalují ho třením. V-brzdy jsou jednoduché a levné, ale také méně účinné než kotoučové brzdy, zejména za mokra nebo bláta.