Točivý moment (Nm)

Točivý moment (uvádí se v Nm) je u elektromobilů úzce provázán s výkonem, pro dynamiku vozu však není tak zásadní jako u vozů se spalovacím motorem. Elektrické motory totiž zhruba do třetiny celkového rozsahu otáček pracují na maximu točivého momentu, který poté jen mírně klesá. V důsledku toho pak mají elektromobily i v nízkých rychlostech velmi velkou tažnou sílu a zrychlení.

Točivý moment však pro dynamiku elektromobilů není tak zásadní, jako samotný výkon. Mnoha případech se tedy jeho uvádění může do jisté míry jednat pouze o marketingový údaj, který bez dalších informací například o zpřevodování nemá o rychlosti a dynamice auta přílišnou vypovídající hodnotu. Důvod je mimo jiné ten, že elektromotory zhruba do třetiny celkového rozsahu otáček pracují na maximu točivého momentu, který poté jen mírně klesá. V důsledku toho pak mají elektromobily i v nízkých rychlostech velmi velkou tažnou sílu a zrychlení.

Elektromobil	VW e-Golf	VW e-Up	Nissan Leaf	BMW i3	Tesla S
Točivý moment	290 Nm	210 Nm	224 Nm	250 Nm	967 Nm

Přečtěte si také

• Elektromobil a vše, co je potřeba znát
• Elektrická dodávka, aneb revoluce užitkových vozů
• Elektromobily nově můžete nakoupit u nás, přes internet
• Tesla S 75D jako jeden z prvních dostupných elektromobilů
• Tesla X 100D vás překvapí dojezdem až 565 km
• Čistá verze populárního vozu Volkswagen e-Golf 2017