Komponentní reproduktory do auta představují sadu, která se skládá z několika oddělených částí určených pro co nejvěrnější reprodukci zvuku. Základem je větší „středobasový“ reproduktor, který se obvykle montuje do dveří a stará se o reprodukci středních a nízkých tónů, jako jsou basy, zpěv nebo většina hudebních nástrojů. Doplňuje ho samostatný menší „výškový“ reproduktor, známý také jako tweeter, který je určen pro reprodukci vysokých frekvencí, například činelů nebo sykavek. Díky jeho malé velikosti ho lze umístit výše, třeba na palubní desku nebo na sloupek u čelního skla, čímž se zvuková scéna přiblíží úrovni uší posluchače. Klíčovým prvkem celé sady je „frekvenční výhybka“. Jedná se o malou součástku, která přijímá kompletní zvukový signál z autorádia a inteligentně ho rozdělí – do středobasového reproduktoru pošle pouze nízké a střední frekvence a do výškového jen ty vysoké. Tímto rozdělením se zajistí, že každý reproduktor pracuje pouze s tou částí zvuku, pro kterou byl zkonstruován, což vede k čistší, detailnější a prostorově lépe definované reprodukci hudby.