Elektromobily

Výhody a nevýhody elektromobilů

Kapacita akumulátoru elektromobilů

Kapacita baterie začíná na 6 kWh u miniaturních elektromobilů jako například Renault Twizy – ten má přitom dojezd až 100 km. U vozů střední třídy se pohybuje v rozmezí od 22 do 34 kWh (dojezd 180 až 300 km), a u modelů vyšší třídy od 40 do 100 kWh. Zde můžete počítat s dojezdem v rozmezí 300 až 600 km.

Dojezd automobilu na elektrický pohon

Typická dojezdová vzdálenost většiny EV se pohybuje v rozmezí 150 až 400 km na jedno nabití. Některé vozy jsou schopné ujet i 600 km a více.

Na dojezdovou vzdálenost mají vliv zejména tyto aspekty:

• Kapacita akumulátoru.
• Venkovní teplota.
• Rychlost jízdy.
• Styl jízdy.
• Použití klimatizace nebo topení.

Cena a způsoby nabíjení elektrických vozidel

Spotřeba elektromobilů se udává v kWh na 100 km, například 20 kWh/100 km. Cenu za 1 km při příkladové spotřebě spočítáme následovně: 20 / 100 * 4,8, kde 4,8 je průměrná cena za 1 kWh. Ta se ale mezi dobíjecími stanicemi liší. Výsledkem je 0,96 Kč/km.

Domácí 230V zásuvka

• Stačí běžná 230V zásuvka.
• Nabíjet můžete přes noc například v garáži.
• Nabíjení trvá přibližně 8 i více hodin – záleží na kapacitě akumulátoru.
• Cena je závislá na vašem tarifu u dodavatele elektřiny.
• Někteří dodavatelé nabízí tarif speciálně pro nabíjení elektromobilů.
• Při průměrné sazbě 4,8 Kč/kWh, běžné kapacitě akumulátoru 30 kWh a účinnosti nabíjeni 85 % vyjde jedno nabití přibližně na 165 Kč.

Dobíjecí stanice elektromobilů

• Více než 300 dobíjecích stanic po ČR různých provozovatelů.
• Podstatně rychlejší nabíjení než u domácí 230V zásuvky.
• Někteří poskytovatelé účtují měsíční paušál (například ČEZ 450 Kč bez DPH) a neomezují počet nabití, ani neúčtují další poplatky za kWh. Jiní účtují symbolický paušální poplatek v řádech desetikorun, dále platíte za každou kWh.
• Stanice jsou samoobslužné a většinou se autorizujete přiložením čipu – získáte ho ke smlouvě od dodavatele elektřiny.

Typy dobíjecích stanic pro elektromobily a jejich umístění

AC dobíjecí stanice

AC dobíjecí stanice využívají pro nabíjení střídavý proud (AC). Jsou vybaveny standardními konektory Mennekes a umožňují maximální nabíjení do výkonu až 22 kW. Nevýhodou je pomalé nabíjení – typicky v délce 1 až 3 hodin.

DC rychlodobíjecí stanice

DC rychlodobíjecí stanice využívají stejnosměrný proud (DC) a podporují dva nabíjecí standardy – CHAdeMO a CSS. Umožňují maximální nabíjení do výkonu až 50 kW. Nabití akumulátoru do 80 % kapacity tak trvá přibližně 20 až 30 minut.

Tesla Supercharger

Dobíjecí stanice Tesla Supercharger jsou založeny na principu rychlodobíjecích stanic – využívají stejnosměrný proud (DC). Jejich maximální nabíjecí výkon dosahuje až 120 kW a jsou určeny výhradně pro dobíjení elektromobilů značky Tesla.

Srovnávací tabulka způsobů a efektivity dobíjení elektromobilů