Gran Turismo Sport (PODROBNÁ RECENZE)

Gran Turismo Sport (RECENZE) - Obsah

1. V Gran Turismo Sport je řízení pro každého
2. Singleplayer Gran Turismo Sport je hodně dlouhý tutoriál s výzvami
3. Hra pro více hráčů je srdcem GT Sport
4. Řízení v GT Sport není frustrující
5. Gran Turismo Sport vás proškolí v historii značek i světa
6. Pohledy z virtuální dovolené v Gran Turismo Sport
7. Grafické zpracování GT Sport
8. Bez internetu v GT Sport ani ránu
9. Gran Turismo Sport ve virtuální realitě
10. Kolik toho Gran Turismo Sport nabízí?
11. Závěrečné hodnocení Gran Turismo Sport

V Gran Turismo Sport je řízení pro každého

Exkluzivní hry na Sony Playstation 4 obecně působí velmi odladěně a snaží se dodat co nejlepší ucelený zážitek. Gran Turismo Sport v tomto z řady nevybočuje. Při prvním zapnutí mě překvapilo velmi pozitivně a epicky laděné intro, které mě přesvědčilo o tom, že tuhle hru chci hrát, i když jsem rozhodně nepatřil k jedincům, kteří ji od vydání předchozího dílu v roce 2013 netrpělivě vyhlíželi.

Po shlédnutí intra a úpravě nastavení obrazu, kterou mě hra stručně provedla, jsem dostal své první auto. Zarazilo mě, že to nebyla úplná šunka – vaším prvním vozem je Subaru WRX STI. V ten moment jsem úplně nevěděl, co s ním, protože nejvýraznějšími singleplayerovými módy je arkáda a kampaň, nikoliv kariéra, v níž by mohlo dojít k postupu dále. Auto je tedy primárně pro online závodění, okolo kterého se celé nové Gran Turismo Sport točí.

Singleplayer Gran Turismo Sport je hodně dlouhý tutoriál s výzvami

Nečekejte zde tedy žádnou kariéru poháněnou něčím, co alespoň vzdáleně připomíná příběh. Arkádový režim hry obsahuje standardní závodění proti umělé inteligenci v poněkud sterilnější podobě. Jedná se o samostatné závody, přičemž za umístění na stupních vítězů se odemykají další. Obtížnost lze nastavit před každým závodem a odvíjí se od ní také odměna – čím vyšší obtížnost, tím více kreditů a zkušeností. Arkádové závody jsou uvolňující, hra vás při nich za nic nepenalizuje a nechá vás hrát podle vaší nálady a dovednostní úrovně. Na lehkou obtížnost by neměly mít problém s umístěním ani děti, naopak věřím, že těžká dokáže prověřit i zkušené jezdce. Ačkoli tento režim shledávám zábavným, po chvíli se vytratí hlubší motivace absolvovat všechny soutěže namísto přímého skoku do online prostředí.

Arkáda kromě standardních jízd proti AI obsahuje také časovky, drifty, režim split screen, VR mód a vlastní závod, který je, jak to již z názvu plyne, přizpůsobitelný.

Druhým hlavním módem je kampaň. Kampaň, nikoliv kariéra. Jedná se o balík úkolů rozdělený do dvou hlavních bloků, přičemž v každém z nich vám je pro konkrétní závod přiděleno konkrétní vozidlo. Prvním blokem je autoškola, která vás provede řízením od rozjezdu auta až po pokročilé techniky, druhým pak sada výzev, jež mají za úkol otužit vaše dovednosti a pokud možno je vylepšit. V obou blocích postupně odemykáte nová vozidla. Za výzvy můžete získat celkem osm aut, za autoškolu šest.

Mód kampaně obsahuje ještě jednu kategorii výzev, a tou jsou „Zkušenosti z okruhu“. Jedná se taktéž o formu výukového materiálu, ve kterém se seznámíte s dostupnými tratěmi a jejich záludnými úseky. Vaším úkolem bude zajet danou část tratě v co nejkratším čase, za což obdržíte medaili a kredity se zkušenostmi. K dispozici je také video, které vám předvede, jak by měla vaše jízda vypadat.

Singleplayer Gran Turismo Sport působí spíše jako velmi rozsáhlý tutoriál uzpůsobený tomu, aby byl hráč schopen obstojně soutěžit s ostatními.

Hra pro více hráčů je srdcem GT Sport

Nejnovější počin studia Polyphony Digital není pokračovatelem singleplayerového zážitku, nýbrž titulem silně zaměřeným na online závody. Vzhledem k tomu, že hra pro jednoho se zatím ukázala jako spíše slabší část hry, musí to multiplayer patřičně vykompenzovat.

Hra pro více hráčů se skrývá v záložce označené jako „sportovní“. Než jste vpuštěni na tratě Gran Turismo Sport, jste přinuceni shlédnout dvě krátká videa o závodní etiketě, čili o fair play. To se hodí, protože vaše chování při závodech je jednou z dvou hlavních přísad matchmakingu. Když budete své soupeře vytlačovat, vybržďovat či do nich narážet, můžete od hry očekávat, že vás pro příští závody zařadí k podobným hříšníkům. Pokud naopak pojedete čistě, je vysoká pravděpodobnost, že vaši budoucí protivníci budou taktéž ctiteli sportovního chování.

Druhým faktorem ovlivňujícím složení závodníků je samotná úroveň vašich dovedností reprezentovaná zkrátka tím, jak jste rychlí. Jak dobře matchmaking ale skutečně funguje, se ukáže až časem. Sám jsem se snažil hrát velmi férově a nemohu potvrdit, že by se mi to vyloženě vyplatilo. Je pravda, že hráče s čistě agresivními úmysly jsem nepotkal, v každé hře se však našel někdo, kdo například nedostatečné brždění napravoval vytlačením některého z protivníků. Po vydání lze pravděpodobně očekávat zvýšení efektivity matchmakingu s tím, jak hráčská základna Gran Turismo Sport poroste.

Matchmaking je aplikován na denní závody jakožto jedinou dostupnou možnost, jak závodit oficiálně každý den. Jedná se o závodění až pro 24 hráčů na třech různých tratích, přičemž každá má přiřazenou kategorii vozů. Závody probíhají několikrát každou hodinu v přesný čas. Pokud zrovna čekáte, můžete pilovat svůj čas, se kterým se utkáte v kvalifikaci. Pro každou trať si hra pamatuje váš nejrychlejší čas, takže pokud zajedete naprosto bezkonkurenční kolo, budete se umisťovat na startu první, dokud se nenajde někdo ještě lepší.

Dále jsou v nabídce oficiální šampionáty zaštítěné mezinárodní automobilovou federací FIA. Ty se pořádají v konkrétní termíny a přihlašování na ně probíhá v řádu týdnů. Vzhledem k tomu, že se ještě žádný takový šampionát nekonal a první má datum nastavené na 4. 11. 2017, můžeme se jen domnívat, jak dobrý jejich průběh bude.

Řízení v GT Sport není frustrující

V jízdním modelu Gran Turismo Sport nacházím příjemný kompromis mezi realističností a arkádou. Hra má řadu volitelných asistentů, kteří vám v singleplayerovém režimu pomohou udržet auto na silnici, při online závodění se však již musíte spolehnout sami na sebe. Obecně s tím ale není problém, stačí zatáčkám přizpůsobit rychlost a bez problémů je projedete, i když volant otočíte nadoraz. Nejčastějším problém byla nedotáčivost, pouze ale v případech, kdy jsem podcenil tlak na brzdu před zatáčkou. Pokud to s plynem přeženete, valná většina aut vám chyby odpustí, a pakliže částí kola nenajedete na obrubník či na trávu, „zadek“ vám neustřelí. Pochopitelně se nedá hovořit za všechny vozy, protože každý na trati jinak drží a každý má jiný výkon, od čehož se odvíjí jejich výsledná ovladatelnost.

Samotné řízení však není nijak frustrující a správná cesta k úspěšnému projetí zatáčky obvykle spočívá pouze v lehkosti nohy na plynu. 

Gran Turismo Sport vás proškolí v historii značek i světa

GT Sport nabízí něco, co nazývá jako „Centrum značek“. Zde se budete moci celkem podrobně seznámit s jednotlivými značkami, které jsou ve hře zastoupené. Asi nemá cenu ani upozorňovat, že všechny jsou licencované a ve hře tedy nenajdete auta podezřele se podobající slavným modelům, nýbrž originály s logem značky.

Součástí centra značek je řada multimediálního obsahu ze světa motorismu. Osobně jsem nejzajímavější shledal časovou osu muzea, která sleduje všechny milníky v historii značek a srovnává je s významnými událostmi ve světě.

To dokáže proškolit. Sice se nedozvíte podrobnosti všech událostí, ale až se vás někdo v soutěžním pořadu zeptá, kdy se v němém filmu objevila postava kocoura Felixe, budete vědět, že v roce 1919.

Pohledy z virtuální dovolené v Gran Turismo Sport

Dalším wow efektem hry jsou Scenérie. Jedná se o velmi jednoduchý, ale mocný nástroj na vytváření renderovaných obrázků s auty. Princip je následující: Zvolíte si jednu z řady fotografií, které budou sloužit jako 3D kulisa. Poté si vyberete několik aut, umístíte je do prostředí, nahodíte několik filtrů, případně upravíte parametry virtuálního fotoaparátu, a vyfotíte. Výsledkem je hodně muziky za málo námahy a tomu není lehké odolat. Sám jsem se přistihl, že v editoru scenérií trávím nezdravé množství času, mimo závodění se totiž jedná o jeden z nejzábavnějších prvků hry.

Vytvořené fotografie můžete navíc sdílet ve vestavěném GT Sport workshopu, kde vám je poté mohou ostatní hráči „olajkovat“.

Samostatnou položkou ve hře je také Editoru vzhledů, díky kterému máte možnost si upravit vzhled auta téměř podle vašich představ. Předpřipravené máte barvy a polepy. Také je ve hře možnost nahrát vlastní logo ze souboru SVG.

Grafické zpracování GT Sport

Nelze popřít, že Gran Turismo Sport patří mezi nejlépe vypadající hry současnosti, a navíc podporuje nejnovější zobrazovací technologie jako HDR nebo WCG, takže pokud doma máte odpovídající televizi, užijete si barvy a kontrast a na špičkové úrovni.

Úplné fotorealističnosti, jak bylo často slibováno, ale vývojáři nedosáhli. Ačkoli modely aut vypadají naprosto nádherně, dojem občas zkazí prostředí tratí. Samotná dráha tvořená asfaltem a obrubníky vypadá velmi dobře, problém mám s okolím, to vypadá jako vytržené z jiné hry s prošlým datem spotřeby. Zvláště je to vidět na površích kolem tratí. Tráva i písek vypadají jako koberec s texturou v nízkém rozlišení. Sice se jedná o nedostatek nijak nenarušující celkový zážitek ze hry, avšak v době, kdy se v ostatních hrách tráva a stromy dynamicky ohýbají podle větru, bych čekal něco trochu lepšího.

Druhým dílčím problémem je sterilnost prostředí kolem tratí. To často vypadá nevýrazně, jakoby na něj nebyly aplikovány všechny ty krásné efekty, kterými disponují vozy. Musíme však vzít v potaz, že hra byla koncipovaná tak, aby ji zvládl již trochu postarší hardware konzole Playstation 4. Grafické zpracování tedy zaslouží pochválit, a pokud se budete soustředit na závodění, pravděpodobně si absence detailů v okolí ani nevšimnete.

Gran Turismo Sport jsem testoval na Playstation 4 Pro v rozlišení 4K. Hra si držela stabilních 60 FPS bez jakýchkoliv výraznějších poklesů.

Bez internetu v GT Sport ani ránu

Během recenzování se dostavilo poměrně velké zklamání, když jsem zjistil, že v úvodní fázi ještě nebyly servery Gran Turismo Sport v provozu. Přestože jsem počítal, že multiplayer vyzkouším až později, na síti je závislá i velká část singleplayeru. Zpřístupněn tak byl pouze mód arkády, nic jiného. Je to velká škoda, protože například vyrábět fotografie návykových Scenérií bych při případném výpadku severů dokázal i několik hodin.

Má to však své opodstatnění. Vzhledem k tomu, že je Gran Turismo Sport spojeno s tak významným partnerem, jako je FIA, a obsahuje závody o reálné ceny, byl implementován velmi radikální systém proti podvádění, který vyžaduje připojení na servery hry. Polyphony Digital tak má moje pochopení, na druhou stranu se zde nabízí otázka, zda by nebylo možné celému mechanismu nasadit přátelštější tvář, nebo alespoň zpřístupnit více obsahu offline. No, doufejme, že budou servery GT Sport skálopevně stabilní.

Gran Turismo Sport ve virtuální realitě

Osobně byla podpora virtuální reality PlayStation VR tím, na co jsem se nejvíce ve spojení s Gran Turismo Sport těšil. A musím říct, že oprávněně.

Virtuální realita v GT Sport se sice omezuje na závody proti jedinému umělému protivníkovi, ale vzhledem k tomu, o jak odlišný zážitek se jedná, to neberu jako nedostatek. V momentě, kdy sedíte v kokpitu závodního vozu, si užíváte svoje okolí a protivníci hrají druhé housle. K dispozici máte všechny tratě z původní hry a nějakého výrazného poklesu v nabídce vozů jsem si také nevšiml.

Ve virtuální realitě jsem na jeden zátah vydržel asi 40 minut a žádná nevolnost se nedostavila, podle obecného pozorování je však toto pro každého hráče individuální. Zážitek můžete umocnit použitím volantu se silovou odezvou, jako například pro Gran Turismo Sport certifikovaný Thrustmaster T-GT.

V důsledku nižšího rozlišení PS VR přestávaly být objekty v dálce rozeznatelnými, mohu ale potvrdit, že prostřednictvím brýlí pro virtuální realitu hra vypadala mnohem lépe než na videích a obrázcích z hraní ve VR.

Kolik toho Gran Turismo Sport nabízí?

Gran Turismo Sport čelilo ještě před vydáním kritice za poněkud zúženou nabídku vozů a tratí oproti předchozímu dílu.

Aut je ve hře jen něco přes 160, všechna jsou zato perfektně a do detailu propracovaná. Modely jsou naprosto dokonalé a v módu scenérií je lze proměnit ve velmi věrnou imitaci reality. Auta se dělí do několika kategorií podle výkonu a určení. Od sériově vyráběných vozů si přes standardní závodní auta můžete zajezdit i s prototypy nebo rallye speciály. Gran Turismo Sport přináší také originální koncepty označené jako Vision GT s futuristickým designem od všech značek, které jsou ve hře licencované.

Tratí má hra celkem 40 a jsou rozděleny mezi 16 lokací. Řada z nich je fiktivní a všechny se nějak liší. Zahrnuty jsou jak tratě standardně okruhové, tak rallye. Sám shledávám počet tratí GT Sport dostačující, uznávám ale, že jedinci se slabostí pro čísla můj názor sdílet nemusí. Na tratích taktéž nefunguje dynamické počasí a déšť potkáte jen zřídka. Před každým singleplayerovým závodem si můžete zvolit, v jaké denní době se bude odehrávat, s tím je také pevně spojena předvolba počasí. Pokud tedy například chcete slunečno, musíte závodit ráno, v poledne nebo k večeru, podle toho, kdy zrovna není zataženo.

Získávání nového obsahu je v Gran Turismo Sport založeno na několika jednoduchých principech. Nové závody pro jednoho se odemykají za dokončování předchozích. Mód kariéry funguje obdobně. Nová auta získáváte za herní kredity, které společně s mílovými body a zkušenostmi dostáváte za dokončení prakticky kteréhokoli závodu. Zkušenosti se přičítají k vaší jezdecké úrovni a mílové body slouží jako jakási bonusová měna, za kterou můžete nakupovat předměty ve směnárně, například speciální vozy, kosmetická vylepšení auta i závodníka nebo nová pozadí pro scenérie.

Na konec by se hodilo říci, že nové Gran Turismo Sport je po textové stránce plně lokalizováno do českého jazyka, což už dlouho není považováno za standard. Sony za to opět patří velká pochvala jakožto jednomu z mála vydavatelů, kteří na naši malou středoevropskou zemi myslí stejným dílem jako na všechny ostatní.

Závěrečné hodnocení Gran Turismo Sport

Gran Turismo Sport možná není tou závodní hrou, na kterou fanoušci série čekali, nicméně se jedná o kvalitní titul, který nabízí detailně propracovaný vozový park, snadno uchopitelný jízdní model a pohlcující multiplayer. O něm celá hra také je, absence kariéry hře určitě nedělá dobře a tvoří z ní vyloženě online zážitek. Hluboce integrované a FIA certifikované závody o skutečné odměny se zatím pro dobré jezdce jeví jako snadná cesta k e-sportu. Jak ale budou fungovat a jak se ve sféře profesionálního závodění GT Sport prosadí, ukáže až čas. Celkově obsahu GT Sport oproti předchůdci ubylo, vše přítomné je ale bezkonkurenční zábava.