WRC 9 (RECENZE) – Vynikající rally závody s minimem novinek

WRC 9 (RECENZE PS4 Pro) – Obsah článku

1. WRC novinky nepotřebuje, stačí nová číslovka
2. Zlatým hřebem WRC 9 je kariéra
3. Přehršel herních režimů završuje skvělý splitscreen
4. Drobná obměna vozového parku i tratí
5. Největším vylepšením WRC 9 je jízdní model
6. Grafika (stejně jako loni) stále dobrá
7. Vyplatí se koupě WRC 9?
8. Recenze WRC 9: závěrečné hodnocení
9. HW nároky pro WRC 9 PC

WRC novinky nepotřebuje, stačí nová číslovka

Podobně jako u zmíněného fotbalu či dalších, většinou každoročně vydávaných her, si i ti nejzatvrzelejší fanoušci musí občas přiznat, že některý ročník je zkrátka slabší a hned z kraje recenze musím prozradit, že právě to je případ WRC 9. Můžou za to pochopitelně sami autoři, a ne vyloženě tím, že by se tentokrát tolik nesnažili. V roce 2018 si totiž dali roční přestávku a na WRC 8 pracovali dva roky, zatímco na všech ostatních dílech, tedy i na WRC 9, pouze rok jeden. Osmička tak byla nadupaná novým obsahem, přetékala vylepšeními a hráče namlsala natolik, že WRC 9 už z principu nedokáže svého předchůdce v množství novinek ani dorovnat, natož pak překonat.

Nejde jen o identickou hlavní nabídku, na chlup stejný kariérní režim či takové drobnosti, jako je například naprosto stejný úvodní testovací závod. Pocit déjà vu budete dostávat třeba i z totožných nahrávacích obrazovek, byť samozřejmě soupisky nebo seznam tratí a další technikálie jsou aktualizovány a zcela věrné aktuální sezóně. Pokud vlastníte WRC 8, důvodů k pořízení nového dílu je pramálo, pojďme se tedy společně podívat, co zůstalo stejné a co je jinak.

Zlatým hřebem WRC 9 je kariéra

Tím hlavním, proč si WRC nejspíše chcete pořídit, je kariérní režim. Právě ten ždímá z oficiální FIA World Rally Championship licence veškerý potenciál a fanouškům skutečného šampionátu dokáže přivodit závodní extázi už jen pohled na váš hlavní štáb, kde vyjednáváte se sponzory, najímáte meteorology, vylepšujete svůj vůz, hlídáte vytížení týmu a vybíráte následující závody. Odstartovat kariéru lze opět ve třídě Junior WRC s vozem Ford Fiesta, jehož slabší výkon a náhon na přední kola je ideálním vstupním bodem zejména pro nově příchozí hráče. Ti zkušenější pak mohou ihned naskočit do WRC 3 a postupně se probojovat až do hlavní kategorie. Zde zůstává vše při starém.

Management týmu se stal nedílnou součástí nejrůznějších simulátorů a podobné režimy najdeme třeba v sérii FIFA nebo F1. Jak moc oceníte detailnost a realističnost těchto prvků, či si naopak budete stěžovat, že vás brzdí od toho hlavního, tedy závodění, je hodně individuální. Já osobně mám rád od každého trochu, takže řízení týmu v F1 2020 na můj vkus bylo až příliš detailní a zdržující. V případě WRC 9 však jde o příjemný kompromis, který reflektuje skutečné nároky seriálu WRC a zároveň trávíte více času na trati než na základně. Pokud byste se ale řízení týmu chtěli vyhnout úplně, nabízí WRC 9 šampionát oproštěný kompletně o všechny prvky managementu. Ano, stejně jako loni.

Přehršel herních režimů završuje skvělý splitscreen

Také nabídka režimů zůstala téměř stejná. Kromě dvou druhů kariéry lze instantně naskočit do rychlého závodu, pilovat dovednosti v testovací jízdě či plnit předem připravené výzvy. Poslední zmíněný režim vřele doporučuji všem, kteří mají pocit, že v závodních hrách nejsou dost dobří. Podobně jako u jiných závodních titulů ale musím konstatovat, že výukový režim zdaleka nedosahuje takových kvalit jako v  Gran Turismu Sport, jehož režim výuky z vás dokáže vycepovat skutečného mistra volantu. Logicky pak nechybí ani multiplayer, jehož hlavní část eSports WRC 2020 se spustí až za několik měsíců, nyní tak primární online kratochvílí bude klasické závodění proti ostatním jezdcům. 

Stejně jako loni pak nechybí splitscreen pro dva hráče, což je opět velkým plusem hry. Chvályhodné je také rozdělení obrazovky vertikálně a ne horizontálně, jako ve většině jiných závodních her. Přijdete tak jen o nedůležité okolí trati, a naopak se vyhnete zmenšení obrazu. Jedinou novinkou je položka v menu lákající na založení závodního klubu. Nejde však o žádnou řidičskou guildu či klan jako v případě dnes již stařičkého DriveClubu. V klubu můžete s přáteli vytvářet a sdílet závody či celé šampionáty, což ale mohlo být klidně součástí multiplayer režimu.

Drobná obměna vozového parku i tratí

Kde už se alespoň trochu šachovalo s obsahem, je nabídka rally a zejména vozů. Ze seznamu tratí zmizely ty, jež letošní skutečný ročník WRC opustily, a naopak přibyla nová trojice závodů na safari v Keni a japonská či novozélandská rally. Celkem tak WRC 9 nabízí třináctku tratí, což je na licencovanou závodní hru celkem slušné číslo. Díky tomu, že i skutečný seriál WRC se snaží o co největší pestrost, působí i tratě samotné unikátním dojmem a každá přináší trochu jinou výzvu. Někde budete bojovat s horskými serpentinami pokrytými sněhem, jinde se krátce propletete městskými ulicemi s perfektně přiléhavým asfaltem, abyste posléze zapadli na bahnité lesní cestě. Na diverzitu tratí si rozhodně stěžovat nejde.

Vozový park nabobtnal o něco více, současné kategorie WRC 1 až WRC 3 a junior WRC obohatily historické vozy, jako je stará závodní (a dosti nemotorná) klasika Ford Escort RS 1800 či hned několik Lancií v čele se Stratosem a jeho legendárním čumákem připomínajícím mořského rejnoka. Rozdíly mezi jednotlivými vozy jsou jasně znát a rozhodně se vyplatí najít si svého oblíbence (v případě kariéry ideálně ještě předtím, než podepíšete smlouvu). Opět potěší pěkné interiéry, což dodává hře potřebný realismus, i celkové zpracování karoserie, která je polepena sponzory přesně tak, jako ve skutečnosti, a na tom málu odhalené karoserie se pak vkusně odráží okolní krajina. A ano, ani letos nechybí česká „erpětková“ Škoda Fabia.

Největším vylepšením WRC 9 je jízdní model

Kde se inovovalo nejvíce a nutno dodat, že zde to také hra potřebovala, je jízdní model. Zatímco fanoušci simulátorů loni lamentovali nad tím, že vozy občas plavou po trati jako lepenkové krabice, nově příchozí si zase stěžovali na to, že se WRC 8 nedá ovládat. Letos už je zážitek z jízdy o dost lepší a do jisté míry vynahrazuje absenci větších novinek, protože závodění je zkrátka zábavnější než loni.

Jednotlivé vozy přibraly na váze, takže se chovají realističtěji v zatáčkách, kde odstředivá síla konečně začíná fungovat tak, jak má a zároveň nerovnosti na trati působí očekávané následky. Skoro by se chtělo říct, že ovládání je nyní jednodušší, ale hlavní změna spočívá spíše v tom, že jízdní model lépe odpovídá závodnímu standardu, takže nemusíte přistupovat na podivná pravidla fyzikálního enginu jako dříve. WRC 9 je ale i tak velmi obtížnou hrou, která vás často donutí polemizovat nad tím, jestli prohození DualShocku oknem a následný nervový útlum stojí za zničení ovladače. WRC sice není Dark Souls, ale úzké horské průsmyky, kde si to za zimního šera letíte sto dvacet, mohou vaši herní duši šikanovat stejně, jako bossové ze zmíněného akčního RPG.

Obtížných podmínek ve WRC 9 vůbec přibylo, protože kromě nových vozů a tratí jsou hlavní obsahovou novinkou tak zvané extrémní závody. Ono je už samotné WRC 9 extrémní pro každého hráče například série Need for Seed či jiných arkád, ale v tomto případě se zježí vlasy na hlavě opravdu všem. Většina „extrémních jízd“ se odehrává v noci a za hustého deště nebo sněžení, kde vidíte opravdu jen na pár metrů před sebe. Výhled z vozu ztěžuje naprostá tma kolem vás, kterou prostupují jen vaše reflektory a realisticky dopadající vločky či kapky na čelní sklo naléhavost chvíle jen podtrhují.

Grafika (stejně jako loni) stále dobrá

Právě v podobných chvílích si uvědomíte, jak hra dobře vypadá. Oproti v srpnu vycházejícímu Project Cars 3 je WRC 9 o úroveň výše ve všech směrech, byť jako další hry naráží na limity této konzolové generace. Zatímco vše těsně před kamerou vypadá poměrně dobře, pokud vám oko sjede na horizont, okamžitě si všimnete pozdního doskakování textur i stínů. WRC 9 má naštěstí oproti okruhovým závodům výhodu v tom, že se většina tratí nachází uprostřed přírody, která nepůsobí tak obyčejně a prázdně jako závodní okruhy, takže problikávající textura v dáli vás zase tak moc trápit nebude.

Odvrácenou stranou mince pak je fakt, že při srovnání s loňským rokem neuvidíte žádný rozdíl. Opravdu vůbec žádný. Autoři mají štěstí, že už WRC 8 vypadalo dobře, takže je vlastně za nulové zlepšení vizuálního zpracování nelze moc kritizovat, tedy až na zmíněné doskakování textur, které nejvíce bolí v hustě zalesněných tratích, kde se při vyšší rychlosti kolem vás jehličnany zjevují jako by je právě někdo teleportoval. Dobré jméno pak autorům nedělají ani podivně problikávající odrazy ve vodě, stejně jako údajně horší optimalizace PC verze, kterou hlásí někteří kolegové.

Vyplatí se koupě WRC 9?

WRC 9 podobně jako série FIFA a další sporty bohužel trpí každoročním vydáváním. Pár let jste WRC sérii nekupovali nebo s ní chcete právě letos začít? Výborně! WRC 9 je skvělá rally hra, která nabízí ohromné množství obsahu a závodní zábavy. Koupili jste loni WRC 8? Pravděpodobně si můžete dát letos pauzu a počkat, co si Kylotonn Games připraví pro příští rok už na nových konzolích. Leda že byste byli extrémně nespokojeni s jízdním modelem z osmičky.

Pakliže jste opravdu skalní fanoušek a při sledování loňských soupisek by vám krvácely oči, či se snad nedokážete obejít bez těch několika novinek a úprav, je to čistě na vás. Pokud jste však přesně v této pozici, jistě stejně jako i my v redakci autorům vyčtete, že jejich přístup je tak trošku nefér a namísto plné cenovky měli pro podobné případy připravit pouze aktualizační balíček za pár stovek. Tak jako to letos udělá fotbalová série Pro Evolution Soccer.

I to je ostatně vysvětlením, proč jinak vynikající rally hra dostává hodnocení 69 %. Vydat téměř totožnou hru rok po vydání předchozího dílu a účtovat si za to plnou cenu chce hodně sebevědomí. Pokud je ale pro vás WRC 9 první hrou z této série, nebo jste měli pár let přestávku, klidně si k výslednému hodnocení přičtěte 10 procent.

Tato recenze byla napsaná pro PS4 Pro verzi hry. Kopii pro recenzi poskytl distributor Playman.

• Zdroje: Vlastní

Recenze WRC 9: závěrečné hodnocení

Hodnocení 69 % GEM

Verdikt:

---

WRC 9 je až na pár úprav obsahově totožnou hrou jako loňské WRC 8. Pokud tedy vlastníte předchozí díl a nebudou vám vadit loňské soupisky a o něco horší jízdní model, nákup nejnovějšího WRC si můžete odpustit. V opačném případě se nákupu nebojte, protože WRC 9 je skvěle zpracovanou rally hrou s obrovským množstvím obsahu.

Klady

• Propracovaná kariéra
• Velké množství obsahu
• Vylepšený jízdní model
• Nové tratě a auta
• Přítomnost splitscreenu

Zápory

• Absolutní minimum novinek oproti loňskému dílu
• Technické problémy s doskakováním objektů

Filip Němec

My name is Filip Němec and I mostly write everything there is about game consoles. Couch playing is my thing. I'm not too picky when it comes to gaming genres, but I prefer action adventure and racing. I really enjoy the Uncharted series, and I look forward to the Half-Life 3 release.

HW nároky pro WRC 9 PC

• Zdroj: systemrequirementslab.com (5. 9. 2020)

S jakým herním PC na WRC 9?

Chcete si ulehčit výběr? Níže pro vás máme tipy na vhodné herní počítače podle náročnosti.

Alza počítače