Brzdy na auto

Dobře zvolené brzdy vám ušetří starosti i pár metrů brzdné dráhy

Brzdy jsou jako pojistky, které doufáte, že nikdy nebudete muset naplno použít. Ale když na to dojde, musí fungovat na sto procent. Kotouče, destičky, bubny, kapalina... všechno má svou roli. Ať už brzdíte plynule nebo šlápnete na pedál naplno, spolehlivá brzdová soustava vám dodá jistotu. Výběr správných dílů záleží na tom, kde a jak jezdíte – ve městě, v terénu nebo po dálnici.

Kotoučové vs. bubnové brzdy – jaký je mezi nimi rozdíl?

Kotoučové brzdy jsou dnes standard. Najdete je vpředu skoro u každého auta a u většiny i vzadu. Fungují jednoduše: destičky se při brzdění přitlačí na kovový kotouč a tím auto zpomalí. Výhoda? Výborně chladí, dobře reagují a nezaleknou se ani ostřejší jízdy. Bubnové brzdy na to jdou trochu jinak. Místo svírání zvenku pracují zevnitř – brzdové čelisti se roztahují uvnitř bubnu a třením ho zpomalují. Dnes je najdete spíš vzadu u menších aut, kde tolik nezatěžují. Jsou levnější a vydrží déle, ale při náročném brzdění už ztrácí dech. Nejsou špatné, jen nejsou dělané na všechno.

Takže pokud jezdíte klidně, bubny vás nezradí. Ale jakmile máte těžší nohu, nebo taháte přívěs, kotouče budou lepší volba.

Brzdové kotouče na auto

Brzdové kotouče jsou srdcem moderního brzdění. Točí se spolu s kolem a když šlápnete na pedál, destičky se do nich zakousnou a auto zpomalí. Zní to jednoduše, ale kotouče musí zvládnout obrovské teploty i opakované brzdění. Proto se vyplatí vybírat pečlivě. Kromě velikosti hraje roli i typ: běžné plné kotouče jsou vhodné pro klidnou jízdu, ale větrané nebo děrované oceníte, pokud jezdíte s nákladem, sportovně nebo často brzdíte z rychlosti.

Brzdový třmen drží brzdové destičky a při brzdění je přitlačuje ke kotouči. Uvnitř třmenu pracuje pístek, jenž se při sešlápnutí pedálu vysune a postará o to, že auto začne zpomalovat. Pokud třmen nefunguje správně, může se stát, že jedna strana brzdí víc než druhá, nebo destičky zůstávají přitisknuté a zbytečně se opotřebovávají.

Brzdové destičky na auto

Brzdové destičky na auto jdou do akce, když sešlápnete brzdu. Přitlačí se na kotouč a díky tření začnou auto zpomalovat. Právě ony dostávají při brzdění nejvíc zabrat – opotřebovávají se, hřejí se a časem si řeknou o výměnu. Dobrý tip? Sledovat tloušťku obložení a nepodceňovat skřípání nebo pískání. Destičky se liší materiálem, kdy do města a na běžné ježdění stačí klasika, sportovnější řidiči často sáhnou po tvrdších a odolnějších variantách.

Brzdové bubny na auto

Brzdové bubny možná nepatří mezi to, čím by se dnes auta chlubila, ale pořád odvádějí důležitou práci, a to hlavně vzadu, kde nejsou na brzdění takové nároky. Spolu s čelistmi tvoří jednoduchý, spolehlivý a celkem nenáročný systém. Jsou odolné, vydrží klidně desítky tisíc kilometrů, ale když už začnou zlobit, bývá to slyšet i cítit. Na rozdíl od kotoučů bývají skryté, takže si jich nevšimnete hned. O to víc je potřeba se na ně čas od času podívat.

Brzdové čelisti na auto

Brzdové čelisti jsou tak trochu nenápadní pomocníci. Většinou je najdete vzadu, schované v bubnech. Nepracují jako destičky, co svírají kotouč, ale naopak se roztahují zevnitř a třou o stěnu bubnu. Možná působí jako starší technologie, ale pořád mají své místo u menších aut nebo jako součást ruční brzdy. Když jsou čelisti unavené, poznáte to třeba podle toho, že ruční brzda už nedrží jako dřív, nebo že auto brzdí nerovnoměrně.

Jak vybrat správné brzdy na auto?

Vybírat brzdy na auto není nic, co byste chtěli brát na lehkou váhu. Každé auto má jiné nároky, např. podle váhy, výkonu i toho, jak s ním jezdíte. Důležité je vybírat podle konkrétního modelu vozu, jeho motorizace a roku výroby. Rozměry kotoučů, typ destiček nebo způsob uchycení se totiž mohou lišit i u aut stejné značky. Jezdíte klidně ve městě? Pak vám vystačí základní sada. Ale pokud vozíte plné auto, taháte přívěs nebo máte svižnější styl, vyplatí se sáhnout po výkonnějších brzdách. A pokud si nejste jistí, mrkněte na náš konfigurátor podle vozu.

Ať už vybíráte nové brzdové destičky na auto, měníte kotouče nebo ladíte brzdy na zimní sezónu, myslete na to nejdůležitější – na bezpečí. Kvalitní brzdy vám možná nepřidají koně pod kapotu, ale dají vám něco důležitějšího: klid v hlavě a jistotu za volantem.

Jak poznáte, že je čas na výměnu brzd?

Brzdy se neozvou, dokud není pozdě, ale pár signálů vám napoví, že něco není v pořádku. Všímejte si těchto příznaků, než dojde na krizové brzdění. Nečekejte, až brzdy na auto úplně odejdou. Pravidelná kontrola vám ušetří peníze i nervy.

• Brzdy při jízdě pískají nebo skřípou, což často značí sjeté destičky.
• Auto při brzdění táhne do strany nebo brzdí méně účinně než dřív.
• Brzdový pedál působí měkce, pruží nebo má delší chod než obvykle.
• Ruční brzda nedrží auto spolehlivě na místě, ani když je zatažená nadoraz.
• Při brzdění cítíte vibrace nebo chvění volantu, což může znamenat poškozené kotouče.